湖北日报讯（记者胡祎、通讯员杨林、丁分明）湖北与陕西的间隔有多远？郧西深山的铁路建设者验证：两点间一切连线中，直线最短。12月26日，经过近百名施工人员长达1020天的接续奋战，全长约7.17公里的西十高铁秦楚地道正式贯穿。
“出了这条地道，前面就是陕西了。”工人们骄傲地说，跨过山岭隔绝，湖北与陕西迈出高铁牵手“要害一步”。
西十高铁是汉十高铁的延伸，是武汉至西安高铁的重要组成部分，线路起自湖北省十堰市，穿越秦岭，经陕西省商洛市，终到西安市，线路全长约255.7公里，规划时速350公里。
眼下，从武汉坐高铁前往西安等西北区域的城市，一般只能从郑州绕行，要多走300多公里。西十高铁注册后，相当于从武汉拉了一条直线到西安，从武汉坐高铁到西安，到时可不必绕行郑州。
摊开地图看，秦楚地道刚好坐落湖北省十堰市郧西县与陕西省商洛市山阳县接壤处，是西十高铁脱离湖北前经过的最终一座地道，与接入陕西秦岭境内的云岭地道仅相隔314米。秦楚地道的贯穿，标志着西十高铁湖北段与陕西段行将完成直连。
“西十高铁湖北段86公里的间隔内有26.5座地道，在这里修高铁，难度极大！”中铁十二局西十高铁项目总工程师任华纯介绍，秦楚地道洞身屡次穿越断层、岩溶地段，存在产生暗涌的危险，给施工带来了极大的应战。
50岁出面的成继国是中铁十二局西十高铁项目部党支部书记，为了让高铁安全、环保、绿色穿越崇山峻岭，他和工友们已经在郧西深山静静据守了三年，经过全电脑三臂凿岩台车、防脱空信息化监控体系等智能设备的加持，顺畅闯过一个又一个难关。
“2000多年前，秦楚地道所在的郧西县曾是秦、楚两国的接壤地带。”《武汉铁路百年》一书的作者汪瑞宁介绍，在秦、汉、唐600多年的灿烂前史中，郧西县曾是南边及襄荆区域人、财、物进入国都咸阳及长安的重要交通中转站，境内的“皇帝渡头”——上津古城就是见证。
现在，穿越前史的烟云，以“八纵八横”为主的高铁网正将大中小城市紧紧地联络在一起。秦楚地道的贯穿，意味着湖北高铁西北通道顺畅“出关”，关于湖北打造超“米”字型高铁网具有重要意义。
待2026年，西十高铁通车后，十堰至西安铁路旅途将由6小时紧缩至1小时，武汉至西安将由5小时紧缩至3小时。一起，从武汉乘坐高铁前往我国西北区域，游览时刻有望遍及节约1小时左右。此外，武汉、郑州、西安三地将依托京广高铁武汉至郑州段、郑州至西安高铁以及武汉至西安高铁构成高铁“三角”闭环，三大都市圈的人流、物流、资金流将完成高效链接。
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