4月11日,跟着汽笛长鸣,满载2500余辆国产新能源轿车的“美迪泰兰高速号”滚装船在山东港口青岛港大港公司顺畅启航,驶向中美洲国家。这是山东港口青岛港联合达飞船公司全新注册的滚装作业航线首航,标志着青岛港在服务新能源轿车全球化布局中再添新通道,为国产新能源轿车拓宽中美洲商场注入微弱动能。
近年来,我国新能源轿车产业蓬勃发展,出口量继续攀升。作为我国北方重要的轿车进出口纽带,青岛港紧抓商场机会,依托“世界航线+海铁联运”双节点优势,将滚装事务深度嵌入RCEP区域产业链,继续优化滚装作业服务才能。继2月携手华轮船公司注册墨西哥滚装航线后,青岛港此次与航运巨子达飞船公司协作拓荒中美新航线构成“双翼”,进一步织密世界滚装运输网络。2025年一季度,青岛港大港公司新能源轿车出口量打破同比增加160%,在我国新能源轿车出口范畴跑出“加快度”。
针对中西部车企出口需求,大港公司立异打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港形式,铁路专线直抵港区堆场,公路运输施行1号、7号码头双线集港,24小时接货“不打烊”,无缝联接的多式联运体系为客户下降物流本钱超10%,让青岛港成为贯穿黄河流域、联动东北亚的新能源轿车出口中心节点。
“此次首航船只作业功率达每小时250辆,全程完结‘零待时’联接,不仅如此,咱们提早装备‘不掉头’方位,提早确认船只舱口,保证车辆出场后无需二次调头即可定位。”大港公司操作部负责人周磊说道。
船只抵港前48小时,港方船方联动的船前推演提早确认了靠船计划、配载计划,作业过程中,倒车、装船、摆车三个专业团队打开立体化攻坚——倒车组在引导车的指引下鱼贯驶入船舱,装船组计划分层推动,加固团队立异施行“错舱加固法”,仅用9.9小时完结2500余辆新能源轿车的装船作业,创下出产高效。
作为共建“一带一路”的重要纽带,青岛港正加快构建轿车滚装世界中转中心。现在,大港公司已构成掩盖东非、中北美洲、俄罗斯等新式商场的4条滚装航线,年作业才能估计打破60万方。
下一步,山东港口青岛港将与船东、货主深化协作,优化数字化口岸服务,打造新能源轿车出口全产业链服务渠道,助力“我国制作”走向世界。(半岛全媒体记者 郑成海 )
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